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参议院小组恢复WVa电动汽车税收抵免

C HARLESTON,W.Va。(美联社) - 西弗吉尼亚州民主党正在争论是否继续向购买电动和混合动力电动汽车的人提供税收抵免。

州长厄尔·雷·汤姆林(Earl Ray Tomblin)在2月份提出了一项法案,该法案将取消该项信贷,并仅向使用天然气,丙烷或丁烷的汽车提供信贷。

上周五,西弗吉尼亚州参议院运输委员会修订了Tomblin的法案,以恢复电动汽车以及太阳能,氢能和液态燃煤汽车的税收抵免。

七名民主党人和两名共和党人的委员会以一致的声音投票通过了这些修改。

Tomblin的原始法案也将改变追溯到1月1日,以便任何今年购买电动或混合动力汽车的人都会失去他们认为存在的信誉。

共和党参议员比尔科尔说,这些变化不应追溯适用。 汽车经销商科尔表示,他喜欢该法案的部分内容,但认为这是联邦政府推动新技术的作用。

对于乘用车,税收抵免价值为车辆购买价格的35%,最高可达7,500美元。

Tomblin的法案还取消了为替代燃料汽车安装家用加油站的信贷。 委员会版本恢复了这一功劳。

Tomblin政府提出了对2011年法律的修改,因为他们说它的成本高于预期。 他们还表示,最初的目的是推广使用天然气的汽车,该天然气是在该州生产的。

Tomblin的原始法案预计将在下一财年节省1000万美元,并且比后几年更多。

交通委员会主席罗伯特海滩参议员说,他与希望保留税收抵免的各个人和机构进行了交谈。

“我们相信该法案会激励个人加强和开发我们拥有的一些自然资源,”Beach说。

西弗吉尼亚州的环保组织和西弗吉尼亚州煤炭协会 - 通常不是盟友 - 都反对取消税收抵免。

由于国家预算紧张 - 本年度的税收收入可能比预期低7000万美元 - 汤姆林政府表示他们不会接受该委员会的法案版本。

Tomblin的参谋长Rob Alsop表示,政府“不会接受这些改变”,随着法案的进展,他们将努力取代他们。

副税务局局长Mark Muchow表示,该委员会的法案将取消明年1000万美元预计节省的大部分费用,尽管与现行法律相比,它将导致未来几年的储蓄。 Muchow还表示,西弗吉尼亚州的税收抵免是该国最有利可图的税收抵免之一。

该法案目前正在向参议院财政委员会提出。

税收抵免已用于抵消插电式汽车的较高价格,这种汽车往往价格较贵,但几乎不需要燃气,几乎不排放任何污染物。

插电式电动车的环保程度各不相同。 根据英国忧思科学家联盟2012年的一项研究,西弗吉尼亚州的大部分电力来自煤炭,天然气或风能,插电式电动车的碳足迹相当于每加仑42英里的传统汽车。 。

Tomblin的账单和委员会的版本在2017年结束了所有税收抵免。目前的休息时间在2021年停止。

目前,电动汽车的联邦税收抵免额为7,500美元,插电式混合动力汽车的贷款额高达7,500美元,天然气燃料汽车的税收抵免额为4,000美元。