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拉特纳离开汽车特遣部队

官员周一表示,斯蒂文拉特纳曾领导奥巴马政府通过政府主导的迅速破产重组通用汽车和克莱斯勒的计划。

Rattner将由前钢铁工人官员Ron Bloom取代,后者曾担任特别工作组的关键成员和财政部长Timothy Geithner的顾问。 美国政府周一表示,拉特纳决定回到私人生活和他在纽约市的家人。

一个更精简的通用汽车公司(General Motors Co.)上周破产,克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)上个月在通过破产法院的短暂停留期间摆脱了破产保护。 拉特纳领导政府重塑这两家公司的工作,这两家公司受到压倒性债务,糟糕的管理决策和低迷的销售的严重威胁。

盖特纳在一份声明中说:“我们非常感谢史蒂夫在帮助加强通用汽车和克莱斯勒,为GMAC注资以及支持美国汽车业方面做出的努力。”

拉特纳通过数十亿美元的纳税人资金管理通用汽车和克莱斯勒的大规模重组工作赢得了赞誉。 拉特纳被任命为2月份新成立的工作组负责人,负责日常谈判,这些谈判导致通用汽车和克莱斯勒的让步。 拉特纳与美国汽车工人联合会(United Auto Workers),汽车公司的债券持有人以及意大利汽车制造商菲亚特(Fiat)达成协议,后者与克莱斯勒(Chrysler)合作,作为公司重组的一部分。

当奥巴马决定让前通用汽车首席执行官里克瓦格纳离开公司时,正是拉特纳向瓦格纳传达了这一消息。

接替瓦格纳的通用汽车首席执行官弗里茨•亨德森(Fritz Henderson)在一份声明中表示,拉特纳的专业知识“是新通用汽车在创纪录的时间内崛起的关键因素。”

拉特纳的政府服务陷入了阴霾之中,调查了在纽约兜售丑闻的影响。 当局表示,投资银行家拉特纳不太可能在调查中面临指控,该调查涉及一个大型国家养老基金,该基金为100多万政府雇员提供退休福利。

盖特纳表示,随着政府从日常重组过渡到“保护美国纳税人在通用汽车,克莱斯勒和GMAC中所做的大量投资”,布鲁姆将担任工作组活动的领导。 Bloom是一位前投资银行家,曾与United Steelworkers工会合作十多年,通过对钢铁行业进行痛苦的重组向工会提供建议。

拉特纳是华尔街的长期金融家,是金融公司Quadrangle Group的联合创始人,此前曾担任Lazard Freres&Co。LLC的副主席兼副首席执行官。 他是“纽约时报”的前记者,并与民主党全国委员会前国家财政主席莫琳·怀特结婚。