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公路崩溃马刺湾区头痛

早上通勤的承诺导致许多旧金山湾区居民在周一使用公共交通工具,一天后,一场火热的油轮撞毁导致一条交通繁忙的高速公路段倒塌。

周日早些时候,在翻倒的汽油卡车的火焰导致一个立交桥的一部分融化并坍塌到另一个立交桥上之后,一条高架公路将旧金山 - 奥克兰湾大桥的交通漏斗到一些主要高速公路。

星期一早上,这个城市的交通流量基本上像往常一样流动,除了司机在附近的交汇处减速以对抗损坏。 但官员警告说,下午开车会带来更大的麻烦。

哥伦比亚广播公司新闻记者约翰·布莱克斯通报道,这起事故破坏了将繁忙的旧金山 - 奥克兰湾大桥连接到三条主要高速公路的重要交汇处。 在当地它被称为“麦克阿瑟迷宫”有充分理由:这是一个纠结的道路和立交桥,每天有280,000辆车在往返桥梁的路上经过。

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在任何工作日的早晨,交通都在海湾大桥的入口处咆哮,周一的果酱似乎没有比平时更糟糕。 但预计下午将出现更严重的延误。

加州交通局发言人杰夫韦斯说:“最令人担忧的事情是从旧金山出发前往迷宫的下午通勤”,因为来自海湾大桥的交通从三条高速公路上散开。三分之一的容量确实会导致瓶颈。“

当局表示,自1989年Loma Prieta地震破坏海湾大桥本身以来,这次事故将对湾区通勤者造成最严重的破坏。

在宣布进入紧急状态时,州长阿诺德施瓦辛格周一授权在湾区快速公交系统,渡轮和公共汽车上免费过境。 “4月30日,湾区的每个人都可以免费乘车,”他周日表示。 “加利福尼亚州将偿还运输机构的费用。” BART将在高峰时段增加额外的列车,并为其列车增加额外的车辆。

El Cerrito和Pittsburg-Baypoint等外围BART车站的停车场比往常更早填满,因为通勤者试图击败他们想象的即将到来的热潮。

“我很生气,”Crystal McSwain说道,他有一张通勤通行证来乘坐跨湾公共汽车,但是拿着BART - 一个更昂贵的选择。 “我的生活是颠倒的,我不知道它会花多长时间。”

虽然一些火车看起来比平时更加​​拥挤,但湾区快速交通官员表示,由于星期一早上高峰时段开始,整体乘客量似乎并不比平常高。 BART发言人Jim Allison说,骑手可能会推迟早上上下班以避开人群或呆在家里。

“如果你不知道情况如何,你可能会认为这是其他任何一天,”Allison说。

环境保护局发言人Leo Kay从东湾乘坐公共汽车前往旧金山市中心的办公室。 和其他车手一样,当公共汽车驶近海湾大桥时,他抬起脖子,看到了皱巴巴的高速公路。

“这与正常情况大致相同,”他谈到了交通流量。 “我们会看到下午的商店。”

州长在周日晚上站在残骸附近说,州政府将迅速作出反应,重建高速公路。

施瓦辛格说,他希望国家能够“切断所有的繁文缛节和所有的官僚机构......所以我们可以尽快完成工作。在北岭地震之后,他们在60天内重建了一切。”

加利福尼亚州南部的1994年北岭地震破坏了洛杉矶的几个高速公路。

根据一份声明,州长的紧急声明将有助于简化合同和环境法规,加快清理和重建工作。

加利福尼亚州交通运输部主任Will Kempton表示,来自火焰的强烈热量导致支撑道路的钢梁弯曲,并且螺栓将结构保持在一起融化。 肯普顿说,维修费用可能会达到数千万美元,该机构正在寻求联邦救灾援助。